Zaciski hamulcowe są montowane przy każdym kole pojazdu i działają poprzez dociskanie klocków hamulcowych do
tarcz hamulcowych pod wpływem ciśnienia hydraulicznego generowanego przez tłoki.
Elementy te spowalniają
obrót koła, umożliwiając zmniejszenie prędkości pojazdu po naciśnięciu pedału hamulca przez kierowcę.
Zacisk
hamulcowy najczęściej wykonywany jest z żeliwa, choć stosuje się również stal, stal nierdzewną lub
aluminium.
Cykl produkcyjny obejmuje operacje frezowania, wiercenia, rozwiercania, rowkowania oraz
gwintowania.